Последвайте ни: Facebook Twitter Instagram RSS
Търсене
Меню
  1. Начало
  2. Политика
  3. Контрера, ВМРО: От 2023 година няма регулярно провеждани процедури за мантинели и за поддръжка и поставяне на знаци в София

Политика

Контрера, ВМРО: От 2023 година няма регулярно провеждани процедури за мантинели и за поддръжка и поставяне на знаци в София

Контрера, ВМРО: От 2023 година няма регулярно провеждани процедури за мантинели и за поддръжка и поставяне на знаци в София - Tribune.bg

ВМРО

Факт е, че от 2023 година няма регулярно провеждани процедури за мантинели и за поддръжка и поставяне на знаци и за хоризонтална маркировка, т.е. общината категорично се провали и в тази част от сектор "Транспорт", аз не случайно на 23-и юли поисках оставките като политическа позиция на ВМРО на заместник кмета по общественото строителство и на местния кмет по транспорт. Защото това нищо правене, трета година започна да идва в повече, само с картинки и хубави красиви презентации, няма да стане работата. Това заяви общинският съветник и заместник-председател на ВМРО Карлос Контрера в ефира на радио ФОКУС.

Автобус скъса мантинелата на Цариградско шосе

И допълни: "Дълги години между другото от края на 23-та или началото на 24-та година, всъщност поддръжката на елементите на пътя като колчета знаци, беше възложено доброзорно, както се казва, на общинската фирма "София Инвест", която по предмет се занимава със строителен надзор. Къде е строителният надзор като дейност, къде е поставянето на знаци и мантинели? Нали, нищо общо, което издава, че общо взето в този мандат, тези, които управляват общината, и политическите им представители от ПП и ДБ, въобще не знаят какво правят.

Петима са пострадали в инцидента с автобус, скъсал мантинела в София: СДРВ проверява техническата му изправност

На въпрос къде тогава отиват милионите на общината, заделени за мантинели и поддръжка, той казва: "Тези милиони се плащаха на общинската фирма, която възлагаше дейност на подизпълнители. Така че ако проследим договорите, най-вероятно ще стигнем до един много тесен кръг от фирми, които се занимават с тази дейност.  Друг въпрос е какъв е контролът. Това, че нещо е скъпо, не означава, че има проблем. Проблем имаме тогава, когато срещу многото пари получаваме нищо като резултат. И тогава вече може да говориме и за корупция, директно казвам. Защото някакси не е нормално София да остане без пътна поддръжка, да остане без договор за маркировка. Минаха, може би 6 месеца от последното обещание, как ще се поправи маркировката, хоризонталната по ключови булеварди, това още не е свършено".

Камери показват странно поведение на автобуса от катастрофата на Цариградско шосе

Относно катастрофата с автобус на бул. "Цариградско шосе" в София, Контрера казва: "Ако ме питате за конкретния случай. Въроятно се късае за техническа неизправност със спирачната система. Този автобус е произведен 2004 година. И е цяло чудо, че автотранспорта остава да поддържа все още такива модификации. Проблемът, основният е във финансирането. Аз си направих лека сметка на база на отчетите. Миналата година средно общината е плащало около 70 стотинки на километър за резервни части и материали. При 700 автобуса в София и при такъв стар автопарк, вие си направете сметка дали поддръжката може да бъде адекватна".


Последвайте ни в Google News

 

Топ новини виж още

Актуална тема

Хороскоп

Анкети

Трябва ли да бъде намалено платеното майчинство?
Покажи резултати Скрий резултати

Tribune.bg иска съгласието Ви за използване на информация, събирана чрез бисквитки и подобни технологии, за да подобрим вашето изживяване на нашия сайт, да анализираме как го използвате и за маркетингови цели.

Персонализирана реклама и съдържание, преброяване на посещения и източници на трафик

Съхраняване на и/или достъп до информация на устройство

Политика за поверителност Бисквитки

Вашите настройки за поверителност

Ние и нашите партньори използваме информация, събирана чрез бисквитки и подобни технологии, за да подобрим Вашето изживяване на нашия сайт, да анализираме начина, по който го използвате, и за маркетингови цели. Защото уважаваме Вашето право на лична сигурност, можете да изберете да не позволите някои видове бисквитки. Обаче, блокирането на някои видове бисквитки може да влоши Вашето изживяване на сайта и услугите, които можем да предложим. В някои случаи данните, получени от бисквитки, се споделят с трети страни за анализ или маркетингови цели. Можете да използвате своето право да откажете от тази споделена информация по всяко време, като деактивирате бисквитките.

Политика за поверителност Бисквитки

Управление на предпочитанията за съгласие

Задължителни

Тези бисквитки и скриптове са необходими за функциониране на уебсайта и не могат да бъдат изключени. Обикновено те се задават само в отговор на действия, правени от вас, които отнасят до заявка за услуги, като задаване на настройките за поверителност, влизане или попълване на формуляри. Можете да зададете браузъра си да блокира или да ви извести за тези бисквитки, но част от сайта няма да работи. Тези бисквитки не съхраняват никакви лично идентифицируващи данни.

Винаги ВКЛ

Аналитични

Тези бисквитки и скриптове ни позволяват да преброяваме посещения и източници на трафик, така че да измерим и подобрим производителността на нашия сайт. Те ни помагат да знаем кои страници са най- и най-непопулярни и да видим как посетителите се движат по сайта. Всичка информация, която тези бисквитки събират, е кумулативна и неидентифицируема. Ако не разрешите тези бисквитки и скриптове, няма да знаем, кога сте посетили нашия сайт.

Маркетинг

Тези бисквитки и скриптове могат да бъдат зададени чрез нашия сайт от нашите рекламни партньори. Те могат да бъдат използвани от тези компании за построяване на профил на вашите интереси и показване на съответни реклами на други сайтове. Те не съхраняват директна лична информация, но са базирани на уникално идентифициране на вашия браузър и интернет устройство. Ако не разрешите тези бисквитки и скриптове, ще имате по-малко целенасочена реклама.